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Apr 10, 2023

Tesla가 자동차에 AM 라디오를 떨어뜨린 것은 분노를 불러일으켰습니다.

전기의 미래로 나아가는 자동차 제조사들은 다음과 같은 전쟁을 벌이고 있습니다.

전기의 미래로 나아가는 자동차 제조업체들은 오래되고 퇴색하는 기술인 AM 라디오의 잠재적 손실을 우려하는 방송사와의 싸움에 갇혔습니다.

Tesla Inc.와 BMW AG를 포함한 주요 자동차 제조업체는 100년 된 방송 서비스에서 사용되는 주파수에 대한 전자기 간섭을 이유로 전기 자동차에서 AM 튜너를 생략하고 있습니다. AM 라디오는 EV 시스템에서 방출되는 것과 같은 주파수를 사용하기 때문에 특히 방해를 받기 쉽습니다. 이는 무선 신호를 압도하여 이해할 수 없게 만들 수 있습니다. FM 방송국은 다양한 파장에서 작동합니다. 차폐 무선 수신 장비는 비용이 많이 들고 복잡할 수 있으며, 특히 차량 사용자가 디지털 플랫폼을 통해 AM 신호에 액세스할 수 있는 경우 더욱 그렇습니다.

방송사들은 AM 라디오가 미국 비상 정보 시스템의 핵심이기 때문에 보호받을 가치가 있으며 농촌, 종교 및 외국어 청취자를 포함한 수백만 명의 청취자에게 매일 중요한 역할을 하고 있다고 말합니다.

인디애나에서 AM 방송국 3개를 운영하는 Woof Boom Radio의 사장 Jerry Chapman은 "정전이 나가고 셀 네트워크가 다운되면 자동차 라디오가 사람들이 정보를 얻을 수 있는 유일한 방법인 경우가 많습니다. 때로는 며칠 동안 정보를 얻을 수도 있습니다"라고 말했습니다. 그리고 오하이오는 화요일 미국 하원 청문회에 대한 증언에서 말했습니다.

40명 이상의 하원의원들이 모든 차량에 대한 AM 라디오법(AM Radio for Every Vehicle Act)에 서명했습니다. 이 법안은 모든 신차와 트럭이 AM 방송 신호를 수신하도록 요구하는 법안입니다.

"차량에서 AM 라디오 수신기를 제거한다는 것은 개인이 생명을 구하는 중요한 업데이트를 놓칠 수 있다는 것을 의미합니다"라고 청문회를 주최한 통신 패널의 의장을 맡은 오하이오주 공화당 의원 Bob Latta가 말했습니다. "우리는 어떤 커뮤니티도 소외되지 않고, 어떠한 목소리도 침묵되지 않으며, 어떠한 긴급 대응도 타협되지 않도록 해야 합니다."

미국 당파적 분열의 배음이 토론에 스며들었고, 일부는 Sean Hannity와 같은 보수적인 진행자가 AM 채널에서 번창하는 토크 라디오에 초점을 맞췄습니다.

텍사스주 공화당 의원인 테드 크루즈 상원의원은 지난주 트위터에 "AM 라디오는 우리 차에 보관할 가치가 있다"고 썼다. "수백만 명의 미국인이 라디오 토크쇼를 듣고 있습니다. 이는 우리 민주주의와 표현의 자유의 핵심입니다."

라디오 토크 산업을 다루는 Talkers 잡지의 발행인인 Michael Harrison은 자동차 제조사들이 토크 라디오에서 보수적인 목소리를 잠재울 의도가 있는지 의심스럽다고 말했습니다. 그러나 그는 "오랜 공생 관계"의 균열을 한탄했습니다.

해리슨은 인터뷰에서 "라디오는 자동차를 신화적이고 화려하다고 찬양했습니다."라고 말했습니다. "우리가 AM 라디오를 없앨 것이라고 말하는 것은 자동차 제조업체 측에서 거의 배신에 가깝습니다."

FM 라디오, 인터넷, 위성 라디오 링크가 가득한 대시보드를 통해 자동차 제조사들은 사용자들이 그러한 미디어를 선호한다는 증거를 제시할 수 있는데, 이는 AM이 1920년에 상업 방송을 시작했을 때 예상하지 못했던 일이었습니다.

AM 라디오는 한때 오디오 엔터테인먼트의 지배적인 형태였습니다. 2015년 연방통신위원회(Federal Communications Commission)에 따르면 1978년까지 전체 라디오 청취 시간의 절반 이상이 AM 다이얼에 사용되었습니다.

그러나 2022년 말까지 12세 이상 인구 중 평균 일주일 동안 AM 라디오를 듣는 사람은 약 15%에 불과했습니다. 이는 블룸버그에 제공된 Nielsen 데이터에 따르면 2000년의 34%에 비해 절반에도 못 미치는 수치입니다. Nielsen에 따르면 AM 라디오 청취자는 FM 라디오보다 나이가 많고 백인이 더 많습니다.

방송사에 따르면 2022년 가을 닐슨 조사에 따르면 미국인 8,200만 명이 매달 AM 라디오를 듣는 것으로 나타났습니다.

자동차에서 AM 라디오를 제외하는 것에 반대하는 매사추세츠주 민주당 의원인 Ed Markey 상원의원에 따르면 전기 자동차에서 방송 AM 튜너를 생략한 자동차 제조업체로는 볼보 그룹, 폭스바겐 AG, 마쓰다 자동차 등이 있습니다.

Ford Motor Co.도 원래 이 목록에 포함되어 있었는데, F-150 Lightning 픽업 트럭과 Mustang에서 AM 라디오를 제외했습니다. AM 청취자가 자사 차량에서 라디오를 사용하는 비율은 5% 미만이라고 밝혔습니다. 그러나 회사는 지난달 진로를 바꾸었고 최고경영자(CEO) 짐 팔리(Jim Farley)는 모든 2024년 포드와 링컨 차량에 AM 방송 라디오가 포함될 것이라고 말했습니다.